一、汽車領(lǐng)域的ASPICE具體內(nèi)容

1、CMM — 1987

ASPICE模型最初是在CMM基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，最初的ASPICE模型幾乎與CMM完全一致，評估結(jié)果可直接轉(zhuǎn)換、CMMI評估師也可以直接獲得ASPICE審核員資質(zhì)（近年已改變）。

CMMI適用于所有軟件研發(fā)團(tuán)隊，ASPICE僅僅用于汽車行業(yè)的軟件研發(fā)團(tuán)隊，CMMI遵從并不意味著一個組織或項目自動遵守ASPICE。盡管這兩種標(biāo)準(zhǔn)在核心概念上看起來是一樣的，但它們使用不同的過程評估模型，而且在流程領(lǐng)域的實現(xiàn)中也存在差距。由于ASPICE是為汽車行業(yè)開發(fā)的，因此對于OEM或供應(yīng)商組織來說，與行業(yè)其他部門保持一致是一個更好的選擇。對于已經(jīng)適應(yīng)CMMI并希望實施ASPICE同時，詳細(xì)分析當(dāng)前流程與ASPICE之間的差距也是較好的起點。

2、SPICE — 1994

1994年國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO、國際電工委員會IEC、信息技術(shù)委員會JTC1聯(lián)合制定并發(fā)布了國際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC15504，又稱SPICE。 包括： 汽車行業(yè)的SPICE；醫(yī)療設(shè)備行業(yè)的SPICE；航天行業(yè)的SPICE。

3、ASPICE — 2005, V2.0

2005年汽車行業(yè)的SPICE：Automotive SPICE從ISO體系中獨立出來，由德國汽車工業(yè)聯(lián)合會（VDA）的質(zhì)量管理中心（QMC）運營發(fā)展，發(fā)布了ASPICE名列前茅個版本：ASPICE V2.0。

4、ASPICE — 2010, V3.0

2010對ASPICE做了一些結(jié)構(gòu)上的修訂，包括將PRM和PAM合二為一、將ENG工程過程組拆分為SYS系統(tǒng)工程組和SWE軟件工程組、五級名稱變化等。

5、ASPICE – 2018, V3.1

2018年發(fā)布了當(dāng)前最新版本ASPICE V3.1，v3.1在v3.0的基礎(chǔ)上做了一些微小改動，并將HIS SCOPE改名為了VDA SCOPE。

延伸閱讀：

二、ASPICE與ISO26262的關(guān)系

ISO26262是道路車輛功能安全標(biāo)準(zhǔn)，針對安全相關(guān)功能的研發(fā)活動中如何進(jìn)行安全管理，給出的了具體標(biāo)準(zhǔn)，包括具體流程和方法。ISO26262中明確要求企業(yè)建立可以持續(xù)的實施改善活動組織體系和環(huán)境

ASPICE只是對過程的要求，ISO26262功能安全不光有過程要求，還有對產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的技術(shù)要求和具體技術(shù)細(xì)則，并且功能安全集中關(guān)注安全相關(guān)內(nèi)容。ASPICE流程與ISO26262功能安全流程在主要生命周期的系統(tǒng)過程域和軟件過程域、支持生命周期過程域大部分流程要求相似，但也有差別，不能完全等同。二者都能從某種程度上提高軟件質(zhì)量水平。

ASPICE三級中明確要求建立相關(guān)流程體系和組織環(huán)境，因此實施ASPICE同事有助于滿足SIO26262中相關(guān)要求，而另一方面ISO26262中給出了研發(fā)生命周期的具體流程和方法指引也有助于企業(yè)實施ASPICE